胜利大桥及胜利南路的贯通对江门市区的交通路网完善具有十分重要的作用。一方面，这两项工程建成之后，将使胜利路一线成为市内唯一一条南北走向连续贯穿城区的道路，使相应区域的联系更加便捷，可有效分担周边道路的交通压力。另一方面，胜利南路还能完善江海区的路网结构，加快滘头区域的城市化进程。笔者认为，相关部门还应继续做好软硬件配套的规划建设工作，使胜利大桥及胜利南路发挥最大作用。

一则，作为一条能直线贯穿城区的道路，其通车之后的车流量必将大幅攀升，交警部门应调整现时的交通信号灯方案，增强道路的直线通行能力。同时，由于此路地处旧城，与之相连的数条道路路面较为狭窄，特别是胜利路与紫茶路、江会路交汇路口，其路况十分复杂，该如何调整通行方案，交警部门应认真设计。

二则，胜利南路途经五邑路侧的城轨江门站，随着广珠城轨人气的聚集，以及五邑路沿线的开发，胜利南路与五邑路交汇路口的交通将日益繁忙。相关部门应在此处规划建设立体交通网络，并尽早予以实施，

三则，滘头街道与礼乐街道一河之隔，现时沟通仅靠五邑路，或绕行江礼大桥，对两岸的联系造成不便。相关部门应结合胜利南路的开通和江门纸厂的“三旧”改造，规划新的连接两地的道路，较为可行的方案是将新中大道延伸，连接至礼乐一路。

四则，胜利大桥及东华大桥开通之后，将大大改善蓬江、江海两区沟通仅靠蓬江大桥这一现状。然而，东华大桥开通以来，尚未有公交车通行，所起的分流作用仍然有限。笔者希望在胜利大桥通车之后，公交公司能统筹开通途经两桥的公交线路，进一步提升两桥的通行能力。